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贝雷架弦杆螺栓,形状与桁架螺栓相同,仅长度短7厘米。贝雷片用于连接桁架与加强弦杆,安装时,使螺杆头部埋在加强弦杆内,以免桥梁推出时受阻横梁:横梁上设有4组卡子,用于限定纵梁位置,两端焊有短柱用于连接斜撑,两端底面各有3个凹眼。安装横梁时,将凹眼套入桁架下弦杆横梁垫板上的栓钉,使横梁在桁架上就位。凹眼的间距与桁架间距相同,横梁就位后端柱安置在桥梁的两端。桁架的间距也就相对固定了。
贝雷架当架设三排桥梁时,为了装拆方便,销子按下述规定安装:下层排内排桁架的销子由内往外插,第二、三排桁架的销子则由外向内插;上层各排桁架的销子都由内往外插。下弦杆上设有4块横梁垫板,垫板上有栓钉,用于限定横梁的位置。? 每片桁架重270千克;肩抬需作业手4人,手抬则需8人;如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手动操作要增加4人。
贝雷片被广泛应用于战备、交通工程。贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
湖南贝雷片贝雷钢桥在使用时,应在桥梁两端,竖立标明载重等级的标志牌,严防超载运行,并经常派人检查,检查内容有:
1、观察贝雷钢桥的各种销子,螺栓,横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全,有无人为损坏,有无松动现象,以保安全通行。
2、定期检查湖南贝雷片贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降,若发现应及时加以处理。
3、在销子周围涂油脂,以防雨水进入销孔缝隙内,所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。
4、经常测量桥梁的跨中挠度,看是否有所增加,挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。
5、检查桥面板是否有,变形或有无不平现象,---时---以更换。
贝雷梁有加强弦杆桥梁的拼装,与非加强桥梁的拼装程序基本相同,只是要增加拼装加强弦杆作业。对于加强的单层桥梁,通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装,这种方法可简化作业程序,提高拼装速度,但桁架构件较重,操作较困难。螺旋套一端并附设销紧螺母横梁夹具孔上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒,安装时如套筒不能完全压入孔眼,只需旋竖螺栓,套筒自可导入孔眼内。抗风拉杆每根重33kg,两端各有一个销钉孔,并有用链条系挂的销钉,利用该销钉使抗风拉杆与桁架连接。转动螺旋套至杆端触及垫块,表示拉杆已处于正确长度。
1.两节桁架连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,对准销子孔,插上销子,后插入保险插销即可。支撑架重21kg,用撑架螺栓连接于第0一排与第二排桁架之间,使成一整体。架设双排单层桥时,每节桁架或加强弦杆顶面之中央水平位置各安装一个;双排双层时,除在上层每节桁架或加强弦杆顶面中央的水平位置各用一个外,每节上层桁架后端竖杆上也装一个首节桁架前端竖杆另加一个;三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。 2. 弦杆上焊有多块带圆孔的钢板,其中有:弦杆螺栓孔,在拼装双层或加强桥梁时,在此孔插桁架螺栓或弦杆螺栓,使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来;支撑架孔,用于安装支撑架。 3.当桁架用在桥梁上部时,贝雷架厂家,使用中间两个孔;当桁架用作桥墩时,用端部的一对孔,以加固上下节桁架。下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔,用以连接抗风拉杆。 4.下弦杆设有4块横梁垫板,上有栓钉,以固定横梁位置。端竖杆有支撑架孔,贝雷架租赁,为安装支撑架、斜撑与联板用。端竖杆及中坚杆的矩形孔叫做横梁夹具孔,用来安装横梁夹具。 5.每件桁架重270kg,用杠肩抬,4人即可搬运,用手搬运则需6-8人,如将下弦加强弦杆与桁架连接后用手抬运,在加强弦杆一边需增加1-2人。? 销子重3kg,为连接桁架之用,其端部有一个圆孔,贝雷架桁架,用以插保险销,防止销子脱落。 6.销子头有一凹槽,其方向与小圆孔相同,安装时如看不见插销孔,可借凹槽方向确定插销孔方向,使插销能顺利装上。架设三排桁架桥时,为了装拆起来方便,陕西贝雷架,销子按下列规定安装:下层第0一排内排桁架的销子由里往外插,第二、三排桁架销子则由外往里插;上层各排的桁架销子均由里往外插。杆中部设有连接夹,以便弯折,便于运输。杆上还备有反向螺纹的松紧螺旋套,用来调整拉杆长度。螺旋套内设有小垫块,称作“长度指示块”。
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